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SEW減速機的機械密封失效原因解決方法?

更新時間: 2016-04-28  點擊次數: 1061次

SEW減速機的機械密封失效原因解決方法?
1、SEW減速機的主要形式及原因 失效的主要形式: (1)密封表面磨損(當動環為WC、靜環為石墨時,靜環表面出現環狀溝紋)。 (2)當動環為熱裝結構時,動環松脫。 (3)動環與軸套之間結水垢,動環不能浮動。 (4)動環密封圈磨損或翻邊(PTFEV形圈)。 (5)靜環離位等。 原因:主要是高溫使介質汽化;使摩擦副下降;使冷卻水結垢;使熱裝環松脫。由于高溫,使泵容易抽空,使靜環離位、動環密封圈翻邊等。
2、降低減速機 熱油泵密封溫度的辦法 (1)國產泵在密封腔周圍設冷卻水套,通以冷水進行冷卻,可使密封腔溫度降低到200~250℃。 (2)對單端面密封,采用注入式沖洗,從外界引清潔的、溫度100℃左右蠟油(般不用柴油,因為柴油是成品),既降低了溫度,又改善了工作環境,是行之的辦法。 (3)壓蓋外側采用急冷水;除了降低溫度,還可防止下水管路堵塞。 3、SEW減速機采用的密封結構 (1)單端面密封:采用注入式沖洗,沖洗液為100℃左右的減二線蠟油,壓力比密封腔內高0.05~0.15Mpa。壓蓋外側采用熱水(軟水)進行急冷。般可以使用個周期(十個月)。 (2)金屬波紋管機封:結構緊湊,安裝方便,在同樣的輔助系統情況下,壽命為普通密封的2~3倍。 (3)雙端面機封:采用循環沖洗,加外部冷卻,壽命是單端面的1.5~2倍。 (4)摩擦副選用硬對硬(YG6/YG8、SiC/SiC等),對粘度高,含少量固體顆粒的介質或有結晶產生的介質,有很好的效果。

SEW減速機結構與裝配確定后還要做些什么  減速機 結構和配件類型已確定后,在了解減速機結構的基礎上,根據工作條件的要求,初步確定以下內容:
、SEW減速機的傳動數選定,減速機 的傳動數是根據工作轉速要求,由傳動件類型、傳動比、空間位置和尺寸要求而定。
二、確定傳動件布置形式,沒有什么特殊要求時,軸線盡量采用水平布置(比如臥式減速機)。對于二圓柱齒輪減速機 ,由傳遞功率的大小和軸線布置要求來決定采用展開式還是同軸式。 三、初選軸承類型,般減速機都是采用滾動軸承與滑動軸承兩種,滾動軸承的類型由載荷和轉速等要求而定。選擇軸承時還要考慮軸承的調整、固定、潤滑和密封等問題,并確定端蓋結構形式。
四、SEW減速機的機體結構決定,通常在沒有特殊要求時,齒輪減速機機體都是采用沿齒輪軸線水平剖分的結構,以便裝配。
五、選擇聯軸器類型,高速軸常用彈性聯軸器,低速軸常用可移式剛性聯軸器。

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